Revisió
Manteniment d'un escúter 125: què toca i quan
Pel taller · 2 min de lectura · 26 d’octubre del 2026
L'escúter de 125 és la moto que més roda pel Garraf i la que menys revisions veu: es fa servir cada dia i s'oblida fins que falla. Amb quatre coses fetes a temps, dura anys. Aquesta és la llista, ordenada pel que més s'oblida.
Oli del motor
És el manteniment que marca la vida del motor i el que més gent allarga. Els intervals dels 125 són curts, entre els 3.000 i els 6.000 km segons el model, i a ciutat, millor quedar-se per la part baixa. Amb filtre d'oli quan en porti, i amb l'especificació que demana el manual.
Oli de la transmissió
L'escúter porta un altre oli al càrter de la transmissió final, i gairebé ningú no se'n recorda. Se sol canviar cada dos o tres canvis d'oli del motor, segons el manual. Un soroll de rodament a la roda del darrere de vegades és només aquest oli esgotat.
Corretja, rodets i embragatge
La corretja del variador i els rodets es desgasten sense avisar: l'escúter estira menys des de baix, triga a agafar velocitat o fa una estrebada en arrencar. Es revisen a cada servei gran i es canvien segons el quilometratge del manual, en molts models entre els 15.000 i els 25.000 km. Una corretja que es trenca en marxa et deixa tirat.
Bugia i filtre d'aire
Una bugia gastada fa arrencar pitjor i consumir més; un filtre d'aire brut, el mateix. Són dues peces barates que es canvien per quilòmetres i que a ciutat, amb pols i humitat, aguanten menys que a la carretera.
Frens i pneumàtics
Pastilles i, si en porta, sabates del fre del darrere; líquid de frens cada dos anys; pneumàtics amb dibuix, sense esquerdes i a la pressió del manual. En un escúter, el de davant fa gairebé tota la feina de frenada i és el que cal vigilar.
Com ho fem al taller
Una revisió d'escúter amb l'ordre que demana el teu model: olis, transmissió, filtres, bugia, frens, pneumàtics i llums, amb pressupost abans de tocar res i avís del que tocarà la propera vegada. Demana cita en línia, és gratuïta, i vine a l'hora reservada.
El que ens pregunteu
Cada quant convé fer la revisió completa?
Un cop l'any o al quilometratge del manual, el que arribi abans. Entremig, oli del motor quan toqui i pressió dels pneumàtics cada mes.
L'escúter necessita rodar per carretera de tant en tant?
Li va bé: una tirada a temperatura evapora la humitat de l'oli i neteja l'escapament. Només amb trajectes de cinc minuts, el motor gairebé mai no arriba a temperatura.
Estira menys des de baix, és greu?
Gairebé sempre és la corretja i els rodets, o l'embragatge centrífug. No és greu si es revisa aviat; sí que ho és si la corretja s'acaba trencant.
Ho fem nosaltres
Prefereixes no embrutar-te?
T'ho deixem a punt al taller. Demana cita i tria forat real.
